2013 München

Wettbewerb U-Bahnhof Sendlinger Tor

Wettbewerb
Teilnahme

Auslober
Stadtwerke München GmbH

Architektur
OBERMEYER Gruppe

Projektteam
Frank Vetter
Stefan Vetter

Landschaftsarchitektur Architektur Licht - 1. Platz beim Wettbewerb

München Sendlinger Tor Wettbewerb
München Sendlinger Tor Wettbewerb

Der Sendlinger-Tor-Platz ist in seiner heutigen Form kein klar gefasster Stadtplatz. Umso wichtiger wird das Sperrengeschoss des U-Bahnhofs: Es fungiert nicht nur als Zugang, sondern als unterirdische Verbindungsspange – als neuer, angerförmiger Stadtplatz unter der Erde.

Raumkonzept | Der zentrale Verbindungskorridor des Sperrengeschosses wird als leicht gekrümmter, unterirdischer Anger inszeniert. Er bildet das räumliche Rückgrat zwischen Oberfläche und den beiden Bahnsteigebenen und verknüpft die drei Verkehrsebenen zu einem zusammenhängenden Stadtraum.

Gestaltung | Die Innenraumgestaltung lebt vom Dialog aus zurückhaltender Materialität und raumöffnender „Entmaterialisierung“ durch Licht. Wände, Böden und Decken sind in eleganten Grautönen und klarer Geometrie gehalten. Diffus spiegelnde Edelstahldecken kompensieren die geringen Raumhöhen und lassen die Räume leichter wirken. Indirektes, farbiges Licht in den Bahnsteigbereichen und im zentralen Platzraum verstärkt diesen Effekt und stiftet Identität.

Farbe und Licht | Das Lichtkonzept knüpft an die bestehende Farbzuordnung der Linien an und intensiviert sie:

  • U1/U2: warmes Gelb-Orange
  • U3/U6: tiefes Blau
  • Sperrengeschoss: ein leuchtendes Rot als dritte Grundfarbe

So entsteht eine klare, intuitive Orientierung über alle Ebenen hinweg. Die roten Lichtlinien an den Brüstungen markieren bereits an der Oberfläche die Zugänge und verweisen auf den unterirdischen Anger. Helle Wandflächen und präzise gesetzte Lichtbänder führen die Wege, akzentuieren Treppen und Ausgänge und erleichtern die Helligkeitsadaption von außen nach innen.

In den Bahnsteigbereichen sorgen quer zur Bewegungsrichtung angeordnete Lichtbänder für eine gleichmäßige Allgemeinbeleuchtung in den Verweilzonen, ohne zu blenden. Blaues und orangenfarbenes Licht begleitet die Wege zwischen den Ebenen und macht die jeweilige Linie räumlich erlebbar. Der rote Lichtschimmer über dem Deckensegel des Angers, der blaue Schimmer entlang der U3/U6 und die orangen Highlights der U1/U2 fügen sich zu einer prägnanten Lichtidentität: Der U-Bahnhof Sendlinger Tor wird als zusammenhängender, urbaner Raum erfahrbar.

GALERIE

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