Auftraggeberin
Landeshauptstadt München
Architekten
karlundp Gesellschaft von Architekten mbH
Bauingenieure
Mayr, Ludescher, Partner Beratende Ingenieure PartGmbH
Visualisierungen
Sebastian Mulfinger
DAY & LIGHT
Fertigstellung Entwurf
2025
Projektteam DAY & LIGHT
Stefan Vetter
Thorben Hansson
Für den Neubau der Fuß- und Radwegbrücke am Giesinger Berg in München wurde nach dem Lösungsvorschlag vom 21.06.2022 der Zuschlag am 06.12.2022 an die Bietergemeinschaft Mayr, Ludescher, Partner Beratende Ingenieure PartGmbB mit karlundp Gesellschaft von Architekten mbH erteilt. Auf Basis der Vorplanung des Ingenieurbüros Mayr-Ludescher wird die Beleuchtungsanlage der Brücke sowie des darunterliegenden Straßenraums neu konzipiert.
Zentrales Ziel ist eine sichere, komfortable und intuitiv verständliche Führung von Fuß- und Radverkehr. Die Lichtplanung berücksichtigt dabei städtebauliche und gestalterische Aspekte ebenso wie Energieeffizienz, Wartungsfreundlichkeit, Blendungsbegrenzung und den Schutz von Natur und Umwelt.
Die Beleuchtung erfolgt über in den Handlauf integrierte Leuchten mit einer Lichtpunkthöhe von ca. 0,85 m und einer sehr warmen Lichtfarbe von 2200 K. Die asymmetrische Lichtverteilung sorgt für eine gleichmäßige Ausleuchtung des Weges bei geringer Gesichtsaufhellung und ohne direkte Lichtabgabe in den oberen Halbraum. Fehlstrahlung über das Bauwerk hinaus wird konsequent minimiert.
Besondere Beachtung findet der Naturschutz: Aufgrund der exponierten Lage am Isar-Hochufer wird seitliche und unterhalb der Brücke auftretende Lichtstrahlung stark reduziert, kurzwelliges (blaues) Licht zum Schutz von Insekten und Fledermäusen gezielt vermieden.
